기후위기시대 에너지이야기

자동차의 중립기어(N)의 의미와 올바른 사용법은? : 중립 기어(N)는 정말 필요할 때 현명하게 사용하자. 중립(N) 기어란? 자동 변속기의 중립(N) 기어는 어떤 의미가 있고 어떠한 상황에 사용하는 것일까요? N은 뉴트럴(Neutral)이라는 단어의 약자이고, 자동차의 중립(N)은 기어가 완전히 분리되어 동력이 전달되지 않는 상태를 의미합니다. 그렇다면 중립(N) 기어는 언제 사용하는 것이 좋을까요? 한국에너지공단 (생활속의 자동차 이야기)에서 발췌, 정리했습니다. 상황 3가지를 통해 설명하겠습니다. 첫째. 이중주차시 입니다. 주차된 차량 주위에 차를 막고 주차한 경우 다른 차주가 밀어 차를 옮길 수 있도록 기어를 중립(N)으로 놓고 주차해야 합니다. 당연히 주차 브레이크는 해제해 놓아야 차가 움직일 ..

탄소중립 시대를 달리는 에코 자동차! ECO모드를 사용하면 연비가 좋아진다고? 컴포트, 에코, 스포츠 등의 자동차 드라이브 모드는 최근 나오는 차량들뿐만 아니라 연식이 오래된 차들도 대부분 있는 기능입니다. 그중에서도 ‘에코(ECO) 모드’에 대해서 알아볼 텐데요, ECO 모드는 무엇이며 어떤 원리로 내차의 연비를 아껴줄 수 있는지에 대해서 알아보겠습니다. 한국 에너지공단 (생활 속의 자동차 이야기)에서 발췌, 정리했습니다. 에코 모드는 크게 두 종류가 있습니다. 먼저 단순 에코 모드는 계기판에 녹색/흰색/빨간색으로 표시되는 운전자의 현재 운전상태가 연비 위주의 운전인지 아닌지를 표시하는 기능입니다. Active ECO는 차량의 출력을 제어하여 차량 스스로 연비 운전이 되도록 제어하는 기능입니다. 액티브..

인류의 생존을 위협하는 기후위기시대. 위기를 타개하기 위한 수단으로써 신재생에너지로의 에너지 전환이 필요하다는 사실에 많은 사람들이 공감하고 있다. 또한 에너지 전환의 실천에 동의하는 목소리도 매우 높은 편이다. 우리나라의 경우 신재생에너지로의 전환에 찬성하는 국민의 비율은 84.6%였다고 한다. 2018년 현대 경제연구원에서 조사했는데, 세월이 다소 지났어도 그 맥락은 비슷하리라 본다. 신재생에너지의 매력은 주지하시다시피 온실가스를 거의 배출하지 않고, 무한히 사용할 수 있는 에너지라는 점이다. 이 외에도 화력, 원자력발전과는 달리 거대자본과 기술이 필요하지 않다는 점도 매력적이다. 예를 들어 태양광 패널은 건물 옥상에도 설치할 수 있지 않은가. 풍력 발전소 설비도 화력, 원자력발전 설비에 비하면 상대..

탄소중립 시대... 에너지 효율 혁신전략은? (하) 다음은 시스템 및 공동체 단위 에너지 소비를 최적화할 수 있는 방안이다. 우선 산업단지를 한번 살펴보자. 산업단지에는 회사가 많이 모여있다. 이곳에서 스스로 에너지를 생산하고, 효율적으로 사용하면 지금보다 더 많은 에너지 효율을 이룰 수 있을 것으로 보인다. 이를 위해 직접 에너지를 생산하고 사용하는 마이크로그리드 산업단지와 지역 에너지 효율 공동체를 구축한다는 것이다. 공장 지붕 태양광과 연료전지 등 분산형 전원을 설치한다. 그리고 공장 에너지 관리시스템과 통합관제센터를 연계해 에너지 절감 잠재량을 발굴, 개선한다는 것이다. 또, 산업단지 내 가상발전소(VPP : Virtual Power Plant)를 활용한 에너지 거래 플랫폼을 구축해 입주기업 간 ..

탄소중립 시대... 에너지 효율 혁신전략은? 기후위기시대, 세계는 지금 온실가스 감축을 위한 에너지 전환을 진행 중이다. 그렇다면 에너지 전환이라 할 때 제일 먼저 어떤 생각이 떠오르시는지? 에너지 전환은 에너지가 다른 형태로 바뀌는 것을 의미하는 것이니, 신재생에너지가 먼저 생각날 수도 있겠다. 물론 맞는 말이다. 그러나 에너지 전환의 의미 속에는 신재생에너지의 개발·보급과 더불어 에너지 효율의 중요성 또한 점점 커지고 있다. ‘에너지 효율은 제1의 에너지원’이라는 말이 있을 정도니까 말이다. 이에 우리나라 정부에서는 에너지 효율을 높일 수 있는 정책과 방안을 고민하고 연관산업을 육성하고 있다. 그렇다면, 정부가 고민하고 있는 에너지효율향상을 위한 대책은 과연 무엇일까? 이에 지난 2019년 말~올해 ..

기후위기시대 극복을 위해 오래된 메일을 지우자! 최근 온 세계가 기후위기로 큰 고통을 받고 있습니다. 우리나라에서의 유래가 없었던 올여름 기나긴 긴 장마를 다시 한번 생각해 보세요. 그뿐 아니라 해외에서도 호주의 대형 산불, 미국의 허리케인, 프랑스의 폭염 등... 많은 기상이변이 있었죠. 정말 온 세계가 기후 위기로 인한 몸살을 앓고 있다고 할 수 있습니다. 이에 따라서 우리 주위에서는 환경을 보호하고 기후위기에 대응하자는 경각심이 점차도 높아지고 있죠. 그런데 혹시 아시나요? 지우지 않고 무심히 방치했던 메일이 기후위기를 앞당긴다는 무시무시한(?) 사실을... 알고 계신가요? (너무 과장된 표현인가요 ㅎㅎㅎ)​ 사실 우리가 매일 사용하는 스마트폰, 컴퓨터, 태블릿 PC 등 전자기기 작업은 와이파이, ..

기후위기시대... 지속가능 먹거리 문화로 가는 길 제가 쓴 책 (기후위기시대, 에너지 이야기 : 크레파스 북 출판사) 중 한편 (지속가능 먹거리 문화로 가는 길)을 발췌해서 일부를 아래에 소개합니다. 출판사와의 계약관계상 전문을 올리지 못하고 일부분 만을 공개하는 점 양해 바랍니다. - 아 래 - 요즘 TV와 인터넷. 뭐니 뭐니 해도 먹방이 대세다. 먹거리 콘텐츠가 방송과 인터넷을 통해 쏟아져 나온다. 특히 저녁 6~7시경 몇몇 TV 채널을 돌려보면 대다수가 먹방이다. 건강과 맛을 추구하는 것은 기본이고, 새로운 아이디어와 정서적 접근을 통해 집밥, 골목식당, 토속음식, 프랜차이즈 음식점들의 배달 메뉴까지 다양하게 소개하고 있다. 먹거리가 부족해 힘겨웠던 과거에 비하면 확실히 풍요로움 속에 살고 있는 듯..

겨울철 자동차 관리... 유용한 Tips! 에너지도 절약! 오늘은 겨울철 자동차의 관리에 유용한 Tip 몇 가지 소개합니다. 한국 에너지공단 (생활 속의 자동차 이야기)에서 발췌, 정리했습니다. 첫째. 겨울철 유용한 자동차 버튼 ㅇ 뒷 유리 및 사이드미러 열선 겨울철 차량유리와 사이드미러에 얼어붙은 얼음 때문에 난감하셨던 적 있으신가요? 뒷유리 열선 버튼은 비 오는 날 김서림 방지는 물론 겨울에 뒷유리가 얼었을 때 녹일 수 있는 유용한 버튼입니다. 최근 차량들은 뒷유리는 물론 사이드 미러, 앞 유리 열선까지 구동이 가능하죠. 사이드미러와 유리가 얼었다면 큰 얼음들을 제거하신 후 뒷유리 열선 버튼을 켜 주세요. 아래 표시된 버튼은 열선 버튼이 아니라 에어컨을 켰을 때 앞유리의 습기 제거를 위한 목적으로 사..

기후위기시대... 양기(養氣)와 웰빙 제가 쓴 책 (기후위기시대, 에너지 이야기 : 크레파스 북 출판사) 중 한편 (기후위기시대... 양기와 웰빙)을 발췌해서 일부를 아래에 소개합니다. 출판사와의 계약관계상 전문을 올리지 못하고 일부분 만을 공개하는 점 양해 바랍니다. 전체를 다 보기 원하시면 책을 구매하셔야 합니다ㅎㅎㅎ... - 아 래 - 우리 민족은 에너지가 충만한 민족이다. 아니 충만하다 못해 넘쳐흐르는 역동성은 세계 그 어느 나라도 불가능하다고 생각했던 경제부흥의 기적을 단기간 내에 이루어냈다. 또한 요원하게만 느껴졌던 민주화의 소망을 ‘우리의 힘’으로 일구어냈다. 정치, 경제뿐 아니라 사회, 문화, 예술, 스포츠 분야에 이르기까지 ‘작지만 매운 고추의 힘’은 세계 어디에서나 유감없이 당당하게 발..

자동차 연비? 그것이 알고 싶다! 오늘도 지난번에 이어 자동차의 에너지 소비효율이라 할 수 있는 연비에 대해 포스팅합니다. 한국에너지공단 (생활 속의 자동차 이야기)에서 발췌, 정리했습니다. 공인연비는 뻥 연비? 실 연비와 다를까? 공인연비는 연료 1리터로 주행가능한 거리(km)를 말하며, 공인시험기관이 측정한 자동차 소비효율입니다. 차량 제조사는 의무적으로 신차 출시 전, 규정과 절차에 따라 연비를 측정하고 신고해야 합니다. 이때 연비 측정은 실외가 아닌 실내에서 외부환경과 유사한 조건을 설정해서 진행합니다. 공인연비는 꽤 까다로운 방법으로 측정한다고 합니다. 그럼에도 불구하고 대다수의 운전자들은 공인연비와 실제 연비에 차이가 있다는 것을 직접 경험합니다. 공인연비와 실연비 차이, 도대체 왜 그럴까? ..